每經12點丨中國約10億人一年坐不了一次飛機;阿迪達斯三條紋LOGO被判無效;上證50放量大漲3.6%

每經編輯 張弩

1|中國民航的巨大潛力:約10億人一年坐不了一次飛機

中國已是全球第二大民航運輸大國,2018年,共有6.1億人次乘坐中國民航航班出行。然而,對比中國龐大的人口基數,粗略估計,仍有約10億人在過去一年沒有乘坐過飛機。中國民航的市場梯度差異大,其背后的增長空間還很足,是一個極具想象力的市場。

2|上證50放量大漲3.6%,大金融板塊集體爆發

早盤在大金融板塊帶動下,A股三大股指均封反包昨日陰線,滬指逼近3000點,上證50放量大漲3.6%,中信建投、華林證券、華泰證券等多只券商股封漲停,中國平安、五糧液等多只個股創歷史新高,但題材股表現較弱,農業、稀土等板塊領跌。北向資金半日凈流入67億,滬股通凈流入超30億,深股通凈流入超36億。

3|阿迪達斯三條紋LOGO被判無效

本周三,歐盟第二高等法院判決,阿迪達斯的三條紋商標無效,原因是缺乏足夠的特色。對此,阿迪在德國慕尼黑回應稱,對這一裁決非常失望。不過,阿迪指出,裁決僅對三條紋商標在有限領域的使用有效,并不影響更為廣泛的保護范圍。

4|發改委:預計全年CPI同比漲幅突破3%的可能性不大

國家發改委價格監測中心主任盧延純表示,預計預計全年CPI同比漲幅會在2%-4%左右,突破3%的可能性不大。其同時表示,前期上漲較為明顯的蔬菜、水果,隨著供應的增加,價格將逐步回落。

5|俠客島評“因‘崇洋媚外’改地名”:來時的火車票誰給報了?

一個挺好的想法,如果不能按照令人信服的邏輯推進,如果不能按照合法依規的程序落實,那么就容易引發物議沸騰。

傍洋名的做法,是不自信的表現,改洋名也是不自信的表現;需求側的升級,自然就倒逼供給端主動祛除虛火妄癥了:相信今后,不用管它,那些攀附外國地名、人名的小區、商廈,自己就逐步消失了;帶有濃厚封建色彩的皇帝、帝都、王府都要改,那么北京王府井咋整?名字變了,那么城市地圖、導航、工商登記信息、戶口本、身份證等一連串的更新,要付出多少成本?來時的火車票誰給報了?

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責編 張弩

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